甘肃快三

当前位置: 甘肃快三 > 新闻资讯  > 电力 > 储氢

电动汽车补贴退坡后 燃料电池车的机会和难点何在

作者:张叡哲 来源:第一财经 时间:2019-01-21 浏览:

讯:在乘用车方面很难战胜电动车,但是在专用车方面,如物流车、公交车,燃料电池车确实有得天独厚的优势。

最近这段时间,大家对于燃料电池的关注度有所上升,主要原因还是因为在电动车补贴退坡的同时,燃料电池还可享受原有政策到2020年,资本市场的热情也比较高涨,但是这里要思考一个逻辑,之所以补贴退坡,是因为锂电的技术已经比较成熟,在几年内有能力做到油电平价,能实现真正的产业化。而燃料电池相对来说还处于一个起步阶段,相比锂电池,应该还有较长的一段路要走。

其实在我国燃料电池和锂电池到底谁才是方向,一直以来争议比较大,今天就从产业化的角度来聊一下,燃料电池在未来发展道路上的困难和机会。

简单来说,氢燃料电池是使用氢这种化学元素制造成储存能量的电池(氢燃料电池里是要搭载电池的,和传统燃油车有很大的区别)。

很明显,燃料电池汽车作为新能源车的一种,他的竞争对手就是传统燃油车和电动车。他们之间的优劣势在什么地方呢?

我们先说氢燃料电池能解决些什么问题:

1.对环境非常友好,零排放,产物只有水,转换效率也比较高,大概5公斤的氢气可以使燃料电池车跑500公里。

2.氢能作为可再生能源,在西部地区新能源发电,弃风、弃光比较严重,有了氢能可以把废弃的电能转换为氢气,通过管道或者其他方式输送到其他地方或者储存起来,之后还能发成电。

3.分散式能源提供多能源互补,不用完全依赖电网,可以分担能源依赖集中的压力。当然氢燃料电池的开发还未非常深入,相信还有更多的好处待挖掘,这也是为什么政策对这个行业愿意持续补贴的原因。

为何燃料电池产业在国内产业化会比较艰难?其实关键问题就是在于成本和技术。

1.运输/储存。氢气比较特殊,制造很容易,但是储存运输比较麻烦。氢气的储存密度很低,尽管现在已经发展出各种各样原理的氢气储藏方法,但是没有一种是理想的。所以目前还是只能用高压的方式,而这就需要强大的高压罐,高压高达70Mpa,这个压力对储存罐的材料、技术提出很高的要求,目前成熟的商用技术基本都在日本,如储氢罐材料的核心技术在日本东丽、三井手里。高压需要的阀门技术日本也比较强,日本Fujikin拥有世界第一的高压氢气阀市场份额。

2.催化剂。燃料电池的核心催化剂是金属“铂”,每辆车大概要用到几十克,本身这种金属就比较昂贵,更重要的是经营稀有金属的日本田中贵金属工业供应的铂拥有全球六成的份额。综合这两点会发现,造车容易,但是造燃料电池和存储运输的配套装置反而比较难。

3.加氢站。设备昂贵,撇开用地成本,光一个加氢站的设备成本需要上千万元,因为氢燃料电池加氢基本和我们平时加油频次差不多,所以一般3公里内如果找不到加氢站,会显得很麻烦,而面对如此昂贵的造价,要把加氢站铺开是件非常困难的事情。而这点上,电动车就比较靠谱,国家电网的优势还是很明显的,充电桩大面积铺设相对比较现实。

那燃料电池车的机会在什么地方?可以发现,在乘用车方面其实他们是很难战胜电动车的,但是在专用车方面,如物流车、公交车确实有他们得天独厚的优势,在当前技术下,电动车在特别低温的环境下,由于锂电子不够活跃,导致续航里程会降低,其次电动车充电速度比较慢,这样就不适合长距离运输,特别在天气条件比较恶劣的情况下显得尤为明显。

而燃料电池车在这方面就显得比较强大,燃料电池车启动以后,不会受到环境制约,一般物流车加80公斤~100公斤氢气,可以跑1000公里左右,对加氢站密度的要求也不会太高,而相对于燃油车,燃料电池车节能环保的优势又体现得非常明显,所以目前产业界的方向也比较明确,和电动车形成互补,逐步抢占专用车的市场份额便是未来行业的方向。

原标题:电动车补贴退坡后,燃料电池车的机会和难点何在

关键字:加氢站

甘肃快三网版权声明:凡注明来源为“:xxx(署名)”,除与签署内容授权协议的网站外,其他任何网站或者单位未经允许禁止转载、使用,违者必究。如需使用,请与010-65001167联系;凡本网注明“来源:xxx(非)”的作品,均转载与其他媒体,目的在于传播更多信息,但并不意味着赞同其观点或证实其描述,文章内容仅供参考,如有涉及版权问题,可联系我们直接删除处理。其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何问题与本网无关,想了解更多内容,请登录网站:

相关资讯

  • 三一重能与吉林更生东签署5万千瓦风场合作协议

    讯:2月18日,三一重能有限公司(简称“三一重能”)与北京正良元新能源科技有限公司下属公司吉林更生东风力发电有限公司(简称“吉林更生东”)在吉林省通榆县经济开发区签署了5万千瓦风场合作协议。通榆县人民政府副县长谢复强,经济开发区党工委书记、管委会…

    2019/2/21 17:56:39
  • 海南:2019年将新建4万个以上汽车充电桩

    讯:2019年海南政府工作报告中提出,今年将出台清洁能源汽车发展规划,建设充电桩4万个以上;公务车、公交车等新增和更换车辆全部使用清洁能源汽车。据统计,截至2018年底,全省累计推广新能源汽车2.28万辆。全省累计建设充电桩约4602个,4个换电站,环岛高速公…

    2019/2/21 17:54:52
  • 用电增长反映我国经济高质量发展取得积极进展

    讯:2018年,我国经济增速有所下降,但经济运行总体呈现“稳中有进、稳中提质”的特征。在经济增速放缓的同时,全社会用电量实现了超预期快速增长。用电量是国民经济运行的晴雨表,用电量的快速增长一方面反映了我国经济运行总体平稳,另一方面也反映了我国经济…

    2019/2/21 17:51:08
  • 2025年,光伏风能等可再生能源将占全球发电量的85%!

    讯:根据国际可再生能源署(IRENA)的2050年全球能源转型路线图(GET2050)报告,电力在全球最终能源中的比例可能会从现在的20%增加到2050年的近45%。同时,可再生电源在全球发电总量将从今天的26%攀升至2050年的85%,其中高达60%来自太阳能和风能等间歇性电源。…

    2019/2/21 17:48:12
  • 规模250亿千瓦时!陕西2019年上半年电力直接交易实施方案印发

    讯:陕西省发改委日前发布了关于印发《陕西省2019年上半年电力直接交易实施方案》的通知,2019年,综合考虑电力供需平衡、优先发用电范围、清洁能源消纳等因素,确定全年电力直接交易规模500亿千瓦时,其中:上半年交易电量规模250亿千瓦时。上半年自主协商直接…

    2019/2/21 17:46:54

共有条评论 网友评论

验证码: 看不清楚?